Wielen En Wielsets < DT Swiss ARC 1400 DICUT 62 – 28" Carbon Achterwiel – QR 130 – Shimano HG-EV / SRAM XDR

Gemaakt voor hoge snelheden!

De DT Swiss ARC 1400 DICUT wielen werden ontwikkeld in samenwerking met de aerodynamicaspecialisten van SWISS SIDE en zijn nu ook verkrijgbaar als velgremversie. De aerowielen ondersteunen het complete systeem van rijder en wiel met minimale luchtweerstand en superieure stabiliteit onder uiteenlopende omstandigheden. De velg van het aerodynamisch geoptimaliseerde wiel is identiek aan die van de ARC 1100 DICUT -serie. Met de 240 DICUT Aero-naaf zijn de ARC 1400 wielen dus ideaal uitgerust voor de race tegen de klok.

Meer details van de DT Swiss ARC 1400 DICUT

Door een combinatie van nieuwe en beproefde aero-onderdelen profiteren racefietsers van maximale controle in vele rijsituaties en bij hoge snelheden. Dankzij de AERO-velg wordt een optimale aerodynamica gegarandeerd door een lagere luchtweerstand, evenals een controleerbaar weggedrag door een lager stuurkoppel. Bovendien kan de randvorm bij zijwind een voorwaarts duwend vaareffect creëren.

De profielen van de velgen werden speciaal ontwikkeld voor Tubeless gebruik. Ze garanderen een perfecte pasvorm en maken de montage van de band zo eenvoudig mogelijk. Toch is het altijd mogelijk een conventionele combinatie van band en binnenband te gebruiken.

De wielen werden gebouwd met de DT aero comp T-Head spaken – het ideale compromis tussen aerodynamica en sterkte. In een fabricageproces in twee fasen worden de spaken eerst samengeperst (koud smeden) en vervolgens een tweede keer versterkt in het daaropvolgende vlakke smeedproces (blazen).

In vergelijking met de vorige 240 Aero-naaf is het silhouet van het naafhuis verkleind en daarmee aerodynamisch verbeterd. Bovendien overtuigt hij door eenvoudig, gereedschapsloos onderhoud en een uitstekende duurzaamheid.

DT Swiss Naven staan bekend om het no-tool concept. Het concept maakt conversie zonder gereedschap naar alle gangbare assen en vrijloopbakken mogelijk. Alle DT Swiss Ratchet System hubs kunnen worden omgebouwd.

Ratchet EXP Technologie

De Ratchet System EXP naven zijn uniek omdat alle tanden van de twee schijven telkens gelijktijdig in elkaar grijpen. Bij ratelnaven is het inschakelgebied vrij klein. Bij het Ratelsysteem daarentegen grijpen de volledige kopvlakken in elkaar, waardoor de puntbelasting veel kleiner is. Het resultaat is de legendarische betrouwbaarheid van Ratchet System naven.

In vergelijking met de originele Ratchet System vermindert de EXP System het aantal onderdelen door het tandwiel en de draadring te integreren, waardoor het gewicht wordt verminderd en de duurzaamheid wordt verhoogd. Het gebruik van een enkele cilindrische veer maakt een snellere, volledige maaswijdte mogelijk en biedt dus een grotere betrouwbaarheid. De integratie van het lager aan de aandrijfzijde in de draadring vergroot de afstand tussen de lagers, waardoor de stijfheid van de naaf met 15% toeneemt.

Leveringsomvang: wiel, Tubeless Tape, Tubeless ventiel, Swissstop Black Prince remblokken, ventielbeschermer, SRAM XDR freewheel body