SRAM Rival AXS Wide Powermeter Crank D1 – DUB – 2×12-speed – 43/30 Teeth – black
€109.99
SRAM Rival AXS Wide Powermeter Crank D1 – DUB – 2×12-speed – 43/30 Teeth – black
Vermogen bij elke rit.
SRAM heeft de betrouwbaarheid, elegantie en functies van de legendarische crank-gebaseerde vermogensmeter van Quarq overgenomen en de drempel naar toegang nog verder verlaagd. Dit nieuwe vermogensmeterplatform is volledig opgenomen in de DUB-spindel voor een strakke integratie die op meer fietsen past dan ooit tevoren.
De DUB-PWR spindel meet het vermogen aan de linkerkant om het totale wattage te berekenen. Lange levensduur van de batterij (400+ uur) zorgt voor een volledig seizoen rijden. Waterdicht (IPX7 waterdicht tot 1 meter gedurende 30 minuten) & lichtgewicht (minder dan 40 gram zwaarder dan een standaard crankstel). Breed kettingblad voor fietsen tot 700x45c of 27.5×2.1″ bandbreedte (alleen 43/30T kettingbladen).
Opmerking: Een trapas is niet inbegrepen en moet apart worden aangeschaft.
| Productnaam: | SRAM Rival AXS Wide Powermeter Crank D1 – DUB – 2×12-speed – 43/30 Teeth – black |
| Fabrikant: | SRAM |
| Artikelnummer: | SRA530014 |
| Activiteit: | Fietsen |
| Materiaal: | Aluminium |
| Toepassingsgebied: | Racefiets |
| Crank: | Aluminum |
| Aantal versnellingen – vooraan: | 2 |
| Aantal Versnellingen – achteraan: | 12 |
| Asprofiel trapas: | SRAM DUB |
| Direct Mount Standard: | SRAM 8 gaten |
| Uitvoering kettingblad: | rond |
| Kettingbladbevestiging: | Direct Mount |
| Kettinglijn: | 45mm |
| Modeljaar: | 2026 |
| Kleur: | Zwart |
| Gewicht: | 520g |
| Productserie: | SRAM – Rival AXS, SRAM – AXS |
| Boutgatenring : | 107 |
| Vermogensmeter Versie: | Crank / Crankarm, Meting eenzijdig |
| GTIN’s: | 710845864957, 710845864810, 710845864827, 710845864834, 710845864841 |
| Style | 170 mm, 172,5 mm, 175 mm |
|---|
Wees de eerste om “SRAM Rival AXS Wide Powermeter Crank D1 – DUB – 2×12-speed – 43/30 Teeth – black” te beoordelen
Gerelateerde producten
Banden En Binnenbanden
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.