Magura MT4 eSTOP Set schijfremmen – zwart / zilver

MT4 eSTOP – Geoptimaliseerde e-bike

Geoptimaliseerd voor de eisen van moderne elektrische fietsen. Veilige kracht voor toertochten off-road of in de stad. Bijzonder zorgeloos dankzij geoptimaliseerde onderdelen. Het eSTOP systeem is gebaseerd op de eigenschappen van de beproefde MT serie en zorgt in combinatie met de SPORT remblokken en MDR-C of MDR-P remschijven voor nog meer remkracht en stabiliteit.

Kenmerken van de MT4 eSTOP schijfremset

• Ergonomische lichtgewicht hendel met 2 vingers in aluminium constructie.
• Carbotecture® behuizing van remhendel en stuur klemming.
• Verstelbaar hendelbereik
• Gesmede 2-zuiger remklauw met banjo.
• MagnetiXchange remzuigers voor eenvoudig wisselen van zadelkussen.
• Geschikt voor e-bikes tot 25 km/u
• Aanbevolen remschijf: MDR-P 180/203mm

Magura eSTOP – 3 onderdelen – één perfect systeem

Het eSTOP systeem bestaat uit 3 onderdelen: de eSTOP remschijven, geoptimaliseerde remschijven en de nieuwe SPORT remblokken. Alle componenten zijn perfect op elkaar afgestemd en bieden zo maximale prestaties voor de hogere eisen van elektrische fietsen.

MDR-C en MDR-P remschijven

MAGURA presenteert twee nieuwe remschijven die geoptimaliseerd zijn voor gebruik op e-bikes en die betere prestaties en stabiliteit leveren en tegelijkertijd trillingen verminderen.

De nieuwe MDR-C remschijf is de betaalbare allrounder in het geoptimaliseerde MAGURA portfolio voor elektrische fietsen – of het nu in de stad, op de trail of op de fiets is. Een extra verstijvingselement boven de 6-gaats bevestiging zorgt voor minder trillingen tijdens het remmen en dus minder lawaai. Het heeft ook een betere hittebestendigheid en stabiliteit.

Met de MDR-P presenteert MAGURA een remschijf voor prestatiegerichte rijders en zware toepassingen – van downhill en elektrische bakfietsen tot zware bakfietsen. De tweedelige rotor bespaart gewicht ten opzichte van de MDR-C en is voor het eerst ook verkrijgbaar in een diameter van 220 mm. De bijzonderheid van de tweedelige rotor is de gepatenteerde vergrendeling van de buiten- en binnenring (Dovetail Interlink Technology). De vergrendeling zorgt voor extra ondersteuning op de binnenring in geval van thermische uitzetting van de buitenring. In tegenstelling tot zwevende schijven wordt het koppel over het hele oppervlak overgedragen in plaats van alleen via de klinknagels. Het resultaat is een grotere stijfheid van de remschijf en een bijzonder directe warmteafvoer onder continue belasting. Dankzij de nieuwe technologie is de MDR-P de sterkste remschijf in het MAGURA portfolio en biedt nog steeds een laag gewicht en minder trillingen, perfect voor mtb-zwaartekracht gebruik.

Met dezelfde handkracht genereert de 220mm remschijf rond 10% meer remkracht dan een 203mm diameter model en zelfs 20% meer dan een 180mm model. Bovendien vermindert de hogere massa het risico op remvervaging en vermindert de slijtage van de zadelkussen met 15%. De remschijf bereikt de kritische temperaturen voor het remblok veel later.

SPORT remblokken

De nieuwe biologische SPORT zadelkussens zijn geschikt voor dagelijks en sportief gebruik en speciaal voor gebruik op elektrische fietsen. Qua remprestaties en duurzaamheid bevinden ze zich tussen de MAGURA COMFORT en PERFORMANCE remblokken. De nieuwe samenstelling van de zadelkussen is optimaal aangepast aan de eisen van e-bikes en de eSTOP remmodellen. Dankzij de kortere remtijd zijn de nieuwe SPORT remblokken ook bijzonder snel klaar voor gebruik.

Technologieën

Carbotecture®:

Een mengsel van hightech polymeren en koolstof- of glasvezels wordt in verschillende complexe processen omgezet in een kunststofgranulaat. Tijdens het proces van dit granulaat tot het afgewerkte onderdeel worden de koolstofvezels optimaal afgestemd op de belastingseisen. Met dit Carboflow-proces kan elke gewenste vorm uit het granulaat worden gemaakt door spuitgieten. In vergelijking met het klassieke lichtgewichtmateriaal aluminium biedt Carbotecture® aanzienlijke voordelen: Met dezelfde trek- en breeksterkte als aluminium is Carbotecture® 50% aansteker en weegt het dus maar half zoveel.

Gewichtsverhouding Prestaties:

Magura remmen worden gekenmerkt door een hoge thermische stabiliteit, die wordt bereikt door een optimale verdeling van het gewicht. Optimaal gebruik van materiaal waar het nodig is.

MagnetiXchange:

Snel en eenvoudig te verwisselen, dat zijn de magnetiXchange remblokken. Magnetische zuigers garanderen een perfecte pasvorm van de remblokken in de remklauw en zeer eenvoudige vervanging van de remblokken.

MAGURA Performance: De nieuwe hightech remmen uit de motorsport: 4-zuiger remklauwtechnologie staat voor het nieuwe prestatieportfolio voor maximale remkracht en stabiliteit bij extreem gebruik.

EBT | Easy Bleed Technologie: voor snel en eenvoudig ontluchten.

TAD | Triple Arch Design: voor optimale stijfheid.

De rem wordt gevuld en ontlucht geleverd. Let op de maximaal toegestane remschijf diameter van je frame / starre voorvork!

De rem kan universeel gebruikt worden voor zowel de voorkant als de achterkant.

Opmerking: De schijfremset wordt geleverd zonder adapter en zonder remschijf, deze onderdelen zijn optioneel verkrijgbaar.

• De kabel kan eenvoudig worden ingekort tot de gewenste lengte!
• Remleiding: MAGURA Schijfslang – ca. 2.200 mm, kan worden ingekort
• Remhendel: Ergonomische 2-vinger remhendel aan beide zijden te monteren
• Breedte hendel instelbaar
• Remblokken: Biologisch
• Materiaal: Carbon | aluminium

Inhoud van de levering: Schijfremset MT4 eSTOP, inbouwklaar, gevuld en ontlucht, zonder remschijf, zonder adapter