E-Bike Remmen < Magura MT4 eSTOP Disc Brake – black / silver

MT4 eSTOP – E-bike geoptimaliseerd

Geoptimaliseerd voor de eisen van moderne e-bikes. Veilig vermogen om off-road of in de stad te toeren. Bijzonder zorgeloos dankzij geoptimaliseerde componenten. Het eSTOP-systeem is gebaseerd op de kenmerken van de beproefde MT-serie en biedt in combinatie met SPORT-remblokken en MDR-C- of MDR-P-remschijven nog meer remkracht en stabiliteit.

Kenmerken:

• Ergonomische 2-vinger aluminium lichtgewicht hendel.
• Carbotecture® remhendelbehuizing en stuurklem.
• Verstelbare hendelbreedte
• Gesmede 2-zuiger remklauw met banjo.
• magnetiXchange remzuigers voor eenvoudige vervanging van remblokken.
• Geschikt voor e-bikes tot 25 km/u
• Aanbevolen remschijf: MDR-P 180/203mm

Magura eSTOP – 3 onderdelen – één perfect systeem

Het eSTOP-systeem bestaat uit 3 componenten: de eSTOP-remmodellen, geoptimaliseerde remschijven en het nieuwe SPORT-remblok. Alle onderdelen zijn perfect op elkaar afgestemd en bieden zo maximale prestaties voor de hogere eisen van e-bikes.

MDR-C en MDR-P remschijven

MAGURA presenteert, geoptimaliseerd voor gebruik op e-bikes, twee nieuwe remschijven met betere prestaties en stabiliteit en minder trillingen.

De nieuwe MDR-C remschijf is de betaalbare allrounder in het MAGURA e-bike geoptimaliseerde portfolio – of het nu gaat om de stad, trail of e-bike. Een extra verstijvingselement boven de 6-gaats bevestiging vermindert de trillingen tijdens het remmen en dus het geluid. Bovendien heeft het een betere hittebestendigheid en stabiliteit.

Met de MDR-P introduceert MAGURA een remschijf voor prestatiegerichte rijders en zware toepassingen – van downhill en e-bikes tot zware bakfietsen. De tweedelige schijf bespaart gewicht ten opzichte van de MDR-C en is voor het eerst ook verkrijgbaar in een diameter van 220 mm. Een bijzonder kenmerk van de tweedelige schijf is een gepatenteerde vergrendeling van de buiten- en binnenring (Dovetail Interlink Technology). De vergrendeling maakt extra steun aan de binnenring mogelijk in geval van thermische uitzetting van de buitenring. In tegenstelling tot zwevende schijven wordt het koppel dus over het gehele oppervlak overgedragen in plaats van alleen via de klinknagels. Het resultaat is een grotere stijfheid van de remschijf en een bijzonder directe warmteafvoer bij voortdurende belasting. Dankzij de nieuwe technologie is de MDR-P de sterkste remschijf in het MAGURA portfolio en biedt hij toch een laag gewicht en minder trillingen, perfect voor MTB Gravity gebruik.

Met dezelfde handkracht genereert de 220 mm remschijf ongeveer 10% meer remkracht dan een 203 mm diameter model en zelfs 20% meer dan een 180 mm model. Bovendien vermindert de hogere massa de kans op remfading en vermindert de remblokslijtage met 15%. De remschijf bereikt de kritische temperaturen voor de voering veel later.

SPORT remblokken

De nieuwe organic SPORT pads zijn geschikt voor dagelijks en sportief rijden en in het bijzonder voor gebruik op e-bikes. Ze zitten qua remprestaties en duurzaamheid tussen de MAGURA COMFORT en PERFORMANCE remblokken in. De nieuwe rembloksamenstelling is optimaal afgestemd op de eisen van e-bikes en de eSTOP-remmodellen. Dankzij een kortere remtijd zijn de nieuwe SPORT-remblokken ook bijzonder snel klaar voor gebruik.

Technologieën

Carbotecture®:

Een mengsel van hoogtechnologische polymeren en koolstof- of glasvezels wordt in verschillende complexe processen omgezet in een kunststofgranulaat. Tijdens de verwerking van dit granulaat tot het afgewerkte onderdeel worden de koolstofvezels optimaal afgestemd op de belastingseisen. Met dit Carboflow-proces kan in een spuitgietproces elke gewenste vorm uit het granulaat worden gecreëerd. In vergelijking met het klassieke lichte materiaal aluminium biedt Carbotecture® aanzienlijke voordelen: Met dezelfde trek- en breeksterkte als aluminium is Carbotecture® 50% lichter, zodat het maar half zoveel weegt.

Gewichtsverhouding Prestaties:

Magura remmen worden gekenmerkt door een hoge thermische stabiliteit, die wordt bereikt door een optimale gewichtsverdeling. Optimaal gebruik van materiaal waar het nodig is.

magnetiXchange:

Snel en gemakkelijk te vervangen, dit zijn de magnetiXchange remblokken. Magnetische zuigers garanderen een perfecte passing van het remblok in de remklauw en een feilloze vervanging van het remblok.

MAGURA Performance: De nieuwe hightech remmen uit de autosport: 4 zuiger remklauwtechnologie staat voor het nieuwe prestatieportfolio voor maximale remkracht en stabiliteit bij extreem gebruik.

EBT | Easy Bleed Technology: voor eenvoudig en snel bloeden.

TAD | Triple Arch Design: voor optimale stijfheid.

De rem wordt gevuld en ontlucht geleverd. Let op de maximaal toegestane remschijfdiameter van uw frame/vork!

De rem kan universeel worden gebruikt voor voor- en achterzijde.

Opmerking: De rem wordt geleverd zonder adapter en zonder remschijf, deze onderdelen zijn optioneel verkrijgbaar.

De lijn kan gemakkelijk worden ingekort tot de gewenste lengte!

Remleiding: MAGURA Disc Tube – ca. 2.200 mm, inkortbaar.

Remhendel: Ergonomische 2-vingerige remhendel | aan beide zijden te monteren

Hendelbreedte instelbaar

Remblokken: Biologisch

Leveringsomvang: 1 rem, gevuld en ontlucht montageklaar, zonder remschijf, zonder adapter

Materiaal: Koolstof | Aluminium